يا شعب تونس العظيم نعتذر لكم عن ما حدث من همجيه و غوغائية في ماتش الافريقي و الزمالك
ما حدث قد يراه الناس معركة الجمل رقم 2 فنزول مشجع بالبوكسر ( اندروير) و بالجلابيه و شبب حمام بصباع
و الغياب الامني الذي حدث كلها اشارات لأنها موقعة الجمل رقم 2
و لكني لا اعتقد ذلك فعدونا ليس بهذا الغباء ما حدث اعتقد انه مجرد كعب (غصة في النفس تم زرعها) و لكنها في هذه الاوقات و الظروف لن تكون ملحوظه و لا يحسب لها حسبان المصرين سيعتذرون و ستنهال صفحات الاعتذار التونسيون سيتفهون و الاشقاء ستظهر بينهم روح الوحده و الرقي
و لكني اراهن ان هذا السيناريو سيتكرر مره أخرى و بصور مشابهه و عندها سيتذكر الجميع هذه الغصه !!
عدونا يا اخواني لا يرغب اطلاقاً ان تستمر هذه الروح بين شعب مصر و تونس فأحذروا الوقيعه و أحذروا الردود التي تدّعي انها من الطرف المصري او التونيسي و تدعوا الي الفتنه أو تلعب بالمشاعر من اجل الفتنه فهذه الحركة القديمه دائماً ما كان و اعتقد ما زال سيستخدمها جهاز امن الدوله المصر فما بالكم بالعدو الاكبر !!
قد تكون نظريتي هذه خاطئة و لكن لا مانع من وضعها في الحسبان و لو بنسبة 1% فربما تحدث
أولاً: الأشياء التي يجب معرفتها قبل التوجه لفحص سيارة مستعملة.
أول هذه الأشياء الاطلاع على السجل التاريخي المكتوب والموثّق لها لأنها قد تكون تعرضت للغرق أو لحادث كبير وبالتالي لم تعد تستحق ما يدفع فيها بل إنه يمكن أن تكون مشطوبة من سجلات شركات التأمين نتيجة التعرض لحادث كبير وبالتالي فإن المشتري لن يتمكن من ترخيصها في حالة شرائها لآن أياً من شركات التأمين لن تؤمّن عليها. وقد يكون هناك تلاعب في مقدار المسافة التي قطعتها بحيث تبدو وكأنها لم تعمل لأوقات طويلة على خلاف الحقيقة.
وفي حالة ملاحظة أي مشكلة في المحرك مثل تسرب واضح للزيت أو صوت غريب عند تشغيله فلا يجب السماح للبائع بتضليل المشتري وتشتيت الانتباه بعيداً عن المشكلة.
فقد يقول البائع إن هذا الزيت الموجود على جسم المحرك الخارجي ليس إلا كمية فائضة سقطت أثناء تغيير الزيت مؤخراً أو أن هذا الصوت الغريب في المحرك سوف يختفي بعد فترة تلقائياً وأشياء من هذا القبيل.
والحقيقة أن السيارات المستعملة المعروضة للبيع كثيرة جداً بحيث لا يجب شراء واحدة دون التأكد تماماً من كفاءتها لذلك يجب في حالة التردد أو اكتشاف خلل كبير فيها التراجع فوراً عن إتمام الصفقة.
وعند مراجعة السجلات يجب التأكد من انتظام تغيير الزيت؛ بمعنى أنه يتم عند قطع 1000 كلم لأن زيادة المسافة التي يتم قطعها قبل تغيير الزيت بدرجة كبيرة بحيث تصل مثلاً إلى 9000 كلم يمكن أن يلحق ذلك أضراراً كبيرة بالمحرك. كما أن تغيير الزيت على فترات متقاربة جداً يشير إلى وجود خلل في المحرك أيضاً.
ثانياً: فحص دورة زيت المحرك.
يتم ذلك من خلال البدء بقياس مستوى الزيت، حيث يتم إخراج عمود القياس من مكانه ومسحه بقطعة قماش وإعادته لمكانه مرة أخرى قبل سحبه مرة أخرى لتحديد مستوى الزيت في المحرك وجودته. فإذا كان لونه أسود تماماً ومستوى الزيت منخفض تماماً فهذا يدل على أن المحرك يستهلك الزيت بمعدلات فوق المعتادة أو يوجد تسرّب للزيت في المحرك. وفي كلتا الحالتين فإن المحرك سوف يواجه مشكلات في المستقبل. وكلما تمتعت السيارة بعمليات صيانة جيدة كان زيت المحرك نظيفاً وكاملاً.
وعندما يكون شكل المحرك من الخارج نظيفاً ولامعاً لا يعتبر سبباً كافياً للاعتقاد بأنه لا يعاني من وجود تسرّب للزيت لذلك يجب فحص المحرك من الخارج بصورة دقيقة للتأكد من عدم وجود أي مصادر للتسرّب وبخاصة في الأجزاء السفلى منه.
ليس هذا فحسب، بل يمكن فحص دورة الزيت من الداخل بمجرد النظر من خلال فتح غطاء أنبوب الزيت والنظر داخله. أما الشيء المهم الذي يجب البحث عنه في هذا الجزء فهو التأكد من عدم وجود ترسبات سوداء داخلها لأن وجودها يشير إلى وجود خلل في دورة الزيت لذلك لا يجب شراء مثل هذه السيارة لأنها إما عاجلاً أو آجلاً سوف تعاني من مشكلات كبيرة في المحرك.
ثالثاً: فحص ضغط الزيت
تتم هذه الخطوة اعتماداً على لمبة الزيت الموجودة في لوحة العدادات في الداخل، فالمعروف أن الزيت يتجمع في مكانه عندما يتوقف المحرك عن العمل لعدة ساعات بحيث يبدو كأنه لا يوجد زيت في المحرك لذلك فإن لمبة الزيت تضيء عند بدء تشغيل المحرك للحظات قبل أن تنطفئ عندما تبدأ دورة الزيت في العمل. ويمكن التأكد من سلامة ضغط الزيت من خلال مراقبة اللمبة.
فإن كان الضغط في المستويات المطلوبة فإن اللمبة لن تستمر مضاءة عند بدء تشغيل المحرك أكثر من ثانيتين، أما إذا استمرت أكثر من هذا فيعني وجود خلل في ضغط الزيت.
رابعاً: يجب عدم شراء أي سيارة تعرضت لعمليات إصلاح شاملة.
إذا كانت هناك أدلة على أن السيارة تعرضت لذلك أو أن الصيانة التي كانت تتم لها لم تكن على الوجه الصحيح وهو ما يظهر في وجود أجزاء غير مثبتة بشكل جيد أو تغيير أجزاء كاملة كبيرة أو أسلاك مدلاة وغير ذلك هنا يجب عدم شرائها مهما كان السعر مغرياً.
خامساً: فحص العادم
بعد بدء تشغيل المحرك يتم تركه يعمل تلقائياً لمدة تتراوح بين خمس وعشر دقائق. بعد ذلك يقوم أحد الأشخاص بالضغط على بدالة الوقود لزيادة معدل تشغيل المحرك والسيارة في حالة وقوف لتصل سرعة المحرك إلى ما يتراوح بين 4500 و5000 لفة لمدة ثانيتين أو ثلاث ثوان. فيما يتم النظر بدقة إلى الدخان الخارج من السيارة.
فإذا كان لون العادم رمادياً مائلاً إلى الأزرق فهذا يعني أن المحرك يستهلك الزيت بمعدلات كبيرة فيصرف النظر عن الشراء، أما إذا كان العادم أسود فهذا يعني أن المحرك يستهلك كميات كبيرة من الوقود وربما يعود هذا إلى مشكلة في نظام حقن الوقود ويمكن علاجها ببساطة ولكن يجب التأكد من ذلك من خلال الاستعانة بشخص متخصص قبل اتخاذ القرار النهائي.
وبشكل عام لا يجب أن يكون هناك دخان خارج من فتح العادم إذا كان المحرك يعمل بكفاءة. أما خروج نقط مياه من فتحة العادم فهو أمر طبيعي لا يثير القلق.
سادساً: رصد أي أصوات غير طبيعية في المحرك
من المؤشرات المهمة على كفاءة عمل المحرك صوته ولذلك يجب الإنصات جيداً إلى أي ضوضاء أو أصوات غريبة تصدر عن المحرك عند تشغيله ولا يجب في حالة وجود هذه الضوضاء الاستماع إلى كلمات البائع عن حرارة الجو أو برودته. و
جود صوت طرقات داخل المحرك دليل على ضعف عمليات الصيانة له. وإذا كان الضجيج الذي يسببه المحرك عاليا فيجب التخلي عن فكرة الشراء تماماً.
سابعاً : مراقبة لوحة العدادات
عندما يتم تشغيل السيارة لاختبارها وقبل اتخاذ قرار الشراء يجب مراقبة عمل كل العدادات الموجودة في اللوحة المخصصة لها (التابلوه)، حيث يمكن أن تعطي فكرة عامة عن كفاءة المحرك مثل مستوى ضغط الزيت ومستوى الزيت ودرجة الحرارة وغير ذلك. فإذا كان أحد هذه العدادات أو لمبات التحذير تعمل بصورة غير سليمة كأن تظل مضاءة أثناء السير فيجب إجراء فحص أشمل وأدق للمحرك قبل الشراء.
ثامناً: اختبار القيادة
بعد إجراء كل عمليات الفحص السابقة يظل الاختبار الأهم وهو اختبار السيارة أثناء السير وذلك من خلال قيادتها إلى أطول مسافة ممكنة مع مراقبة كل العناصر التي تحدثنا عنها من قبل مثل لوحة العدادات وصوت المحرك ومعدل التسارع وقوة سحب المحرك للكشف عن أي مشكلات كامنة فيه. في الوقت نفسه يجب مراعاة حقيقة الاختلافات بين الطرز والأنواع المختلفة للسيارات.
ليس هذا فحسب، بل يجب ملاحظة مدى اتزان السيارة على الطريق وقدرتك على السيطرة والتحكم فيها وكذلك سهولة حركة أجزائها الميكانيكية مثل ناقل الحركة وكفاءة المكبح وسهولة المقود فكلها عوامل تحدد بصورة كبيرة سلامة الصفقة.
تاسعاً: التأكد من سلامة دوائر الكهرباء
يتجاهل الكثيرون التأكد من سلامة دوائر الكهرباء في السيارة المستعملة خاصة أن النسبة الأغلب من عمليات الشراء تتم نهاراً وفي الوقت نفسه فإن البائع دائماً ما يحاول التقليل من أهمية أي عيوب ولكن المشتري غير مضطر لشراء سيارة ويحتاج في اليوم التالي إلى الذهاب بها لمركز صيانة مهما كانت بساطة العطل. لذلك يجب التأكد من سلامة الكشافات والإشارات الضوئية وجهاز الكاسيت والزجاج الكهربائي والتكييف إذا كان موجوداً حتى لو كنا في فصل الشتاء.
عاشراً: التأكد من وجود كل الكماليات
من الأخطاء الشائعة عند شراء السيارات المستعملة الوقوع في فخ شراء أشياء لا وجود لها فعلاً. فالبائع يقول إنها مزوّدة بأربع سماعات لجهاز الراديو كاسيت وجهاز التكييف يعمل بصورة جيدة ونظام الإغلاق المركزي للأبواب سليم وجهاز الكاسيت أصلي.
وبعد الشراء يمكن اكتشاف أن السيارة ليس بها أكثر من سماعتين. ونظام الإغلاق المركزي لا يعمل وجهاز الكاسيت غير أصلي وإنما جهاز مقلّد لا يعمل بكفاءة لذلك يجب مراجعة كل هذه الأمور مهما كانت بسيطة لأن المشتري غير مضطر لدفع أي أموال في أشياء غير موجودة.
استعفر الله العظيم من كل ذنب أذنبته *** استعفر الله العظيم من كل فرض تركته استعفر الله العظيم من كل إنسان ظلمته *** استعفر الله العظيم من كل صالح جفوته استعفر الله العظيم من كل ظالم صاحبته *** استعفر الله العظيم من كل بر أجلته استعفر الله العظيم من كل ناصح أهنته *** استعفر الله العظيم من كل محمود سنمته استعفر الله العظيم من كل زور نطقته *** استعفر الله العظيم من كل حق أضعته استعفر الله العظيم من كل باطل اتبعته *** استعفر الله العظيم من كل وقت اهدرته استعفر الله العظيم من كل ضمير قتلته *** استعفر الله العظيم من كل سر أفشيته استعفر الله العظيم من كل أمين خدعته *** استعفر الله العظيم من كل امرئ خذلته استعفر الله العظيم من كل صواب كتمته *** استعفر الله العظيم من كل خطأ تفوهت به استعفر الله العظيم من كل عرض هتكته *** استعفر الله العظيم من كل لغو سمعته استعفر الله العظيم من كل ستر فضحته *** استعفر الله العظيم من كل حرام نظرت اليه استعفر الله العظيم من كل كلام لهوت به *** استعفر الله العظيم من كل اثم فعلته استعفر الله العظيم من كل نصح خالفته *** استعفر الله العظيم من كل علم نسيته استعفر الله العظيم من كل شك أطعته *** استعفر الله العظيم من كل ضلال عرفته استعفر الله العظيم من كل ظن لازمته *** استعفر الله العظيم من كل دين أهملته استعفر الله العظيم من كل ما وعدتك به *** استعفر الله العظيم من كل ذنب تبت اليه ثم عـــــــــــــدت فيـــــــــــــــــــــــــه *** من نفسي ولم أوفي به استعفر الله العظيم من كل عمل أردت به وجهك فخالطني به غيرك استعفر الله العظيم من كل نعمة أنعمت علي بها فاستعنت بها علي معصيتك استعفر الله العظيم من كل ذنب أذنبته في ضياء النهار أو سواد الليل في ملأ أو خلا أو سرا أو علانية استعفر الله العظيم من كل من كل مال اكتسبته بغير حق استعفر الله العظيم من كل علم سئلت عنه فكتمته استعفر الله العظيم من كل قول ام أعمل به وخالفته
رأيت فقيراً يبكي فقلت ما الخبر ؟ **** قال :الأسهم تلاشت و ليس لها أثر **** وطلبت من الصراف سلفة فاعتذر **** وكل شئ زاد سعره إلا البشر **** الأغنام والجِمال والدجاج والبقر **** والألبان والأجبان والفواكه والخُضر **** وابن آدم لايزال ذليلاً ومحتقر **** وازداد الفقر بين العوائل والأسر **** والراتب ينتهي قبل نصف الشهر **** و الدنيا تسير من جرفٍ لمنحدر **** فقلت له :إذا ابتليت بالهم والكدر **** قم وصلِ لله ركعتين قبل السَحَر **** فهو يرزق من دعاه بجناتٍ ونهر **** وتأمل في الطبيعة وضوء القمر **** واستمتع بشذى الورد ولون الزهر **** وأعلم بأن الحياة ليست مستقر
فرحت فحزنت... ضحكت فبكيت... ولكني .... رغم كل الألم ... عشت وهذه خلاصة دنياي..مع تجاربي..
تعلمت
ان جرحي لايؤلم احدا في الوجود غيري وان بكاء الناس من حولي....لن يفيدني بشيء
تعلمت
ان اجمل ابتسامه..هي التي ترتسم على شفتي في عزّ المى وان اثمن الدموع واصدقها.. هي التي تنزل بصمت...دون ان يراها احد
تعلمت
ان افرح مع الناس....وان احزن وحدي وان دواء جراحي الوحيد...هو رضائي بقدري
تعلمت
ان اعظم نجاح ان انجح في التوفيق بين رغباتي ورغبات من حولي
تعلمت
ان من راقب الناس...مات كرها من الناس وان من حاسب الناس على عواطفهم نحوه... كان بينه وبينهم حبل مقطوع لايربط ابدا وانه لو اعطي الانسان كل مايتمنى....لأكل بعضنا بعضاً
تعلمت
انني اذا كنت اريد الراحه في الحياة..يجب ان اعتني بصحتي واذا كنت اريد السعاده يجب ان اعتني بأخلاقي وشكلي وانني اذا كنت اريدالخلود في الحياة يجب ان اعتني بعقلي وانني اذا كنت اريد كل ذلك يجب ان اعتني اولاً...بديني
تعلمت
ان لكل انسان عيب وان اخف العيوب...مالا يكون له اثر سيء على من حولنا
تعلمت
ان جمال النفس يسعدنا ومن حولنا وجمال الشكل يسعد من حولنا فقط وان من علامة حسن الاخلاق..ان تكون في بيتك احسن الناس اخلاقا...
تعلمت
انه ربما كان الضحك دواء والمرح شفاء وقلة اللامبالاة احيانا منجاة.... لمن اورثته الهموم والاعباء واني حين اضيع نفسي...اجدها في مناجاة الله وحين افقد غايتي الجأ الى كتاب الله
تعلمت
انه لو كنا متوكلين على الله حق التوكل لما قلقنا على المستقبل ولو كنا واثقين من رحمته تمام الثقه لما يئسنا من الفرج ولو كنا موقنين بحكمته لما عتبنا عليه بقضاؤه وقدره ولو كنا مطمئنين الى عدالته لما شككنا في نهاية الظالمين وان لله جنودا يحفظوننا ويدافعون عنا...
كل شئ إذا كثر رخص إلا الأدب فإنه إذا كثر غلا
* كل شئ يبدأ صغيرا ثم يكبر إلا المصيبة فإنها تبدأ كبيرة ثم تصغر
* للصمت أحيانا ضجيج يطحن عظام الصمت
* الضمير صوت هادئ.. يخبرك بأن أحدا ينظر إليك
* لا تشكوا للناس جرحا أنت صائبه...لا يألم الجرح إلا من به ألم
* عش ما شئت فإنك ميت ,وأحبب من شأت فإنك مفارقه, واعمل ما شئت فإنك مجازى به
* أغار من كلماتي حين أهديها إليك..فتعجبك كلماتي ولا أعجبك أنا
* إن من أعظم أنواع التحدي أن تضحك والدموع تذرف من عينيك
* أصدق الحزن..ابتسامة في عيون دامعة
* قطرة المطر تحفر في الصخر ,ليس بالعنف ولكن بالتكرار
* الزوجة الحقيقية هي التي تستطيع أن تزرع الجمال في قلب الرجل
* المرأة الفاضلة هي أغلى وأثمن من كنوز الدنيا
* احصد الشر من صدر غيرك بقلعة من صدرك
* جميل جدا أن تجعل من عدوك صديقا, والأجمل ألا يتسع قلبك للعداوة فتكره على تحويله إلى صداقة
* ليس العار في أن نسقط ولكن العار ألا نستطيع النهوض
أبلغ كلام العشق هو الصمت !!
المرأة تقلق على المستقبل حتى تحصل على زوج
الرجل لا يقلق على المستقبل إلا بعد الزواج
لمآذآ لم تعد أحآسيسي كمآ كآنت ..؟!
لمآذآ لم أعد أتذوق طعم مآ حولي كمآ إعتدت ..؟!
لمآذآ أصبح هنآك طعمًا جديـدًا ...؟!
ولكنه ليس بتلك اللذة كمآ سآبقًا ..؟!
لمآذآ أصبح هنآك إحسآسًا جديـدًا ...؟!
ولكنه ليس بذلك الجمآل كمآ سآبقًا ..؟!
لمآذآ تبدلت بعض المعآني ...؟!
فأصبح للمعنى معنىً جديـد ..؟!
لمآذآ تغيّرت تلك النفوس ...؟!
وبالتحديد تلك ... وفقط تلك ..؟!
لماذا ..؟! ... كآنت في نآظري الأجمل ..!!
لماذا تغيّرت ..؟!
لمآذآ بدأت أشعر وكآنني أفقد شيئًا ممآ أملك ..؟!
لمآذآ بدت الأموور كمآ لم أعهدهآ سآبقًا ..؟!
لمآذآ ينتآبني هذآ الشعور ..؟!
ولمآذآ فقدت ذآك الشعور ..؟!
هنآك شيءٌ مآ بدآخلي ... شيء مآعرف ماهو ..؟!
كل شي يتغيّر ....أصبحت صديقتي هالكلمة ...
أحس بمتعه عندمآ أضيـع بين مشآعري وأحآسيسي
فلآ أعرف .. لمآذآ .. كيف .. متى .. .. .. إلخ..!
ضيآعي يتوّهني بين تلك الأحآسيس ...
أتضآيق تآرةً .. وأستمتع تآرةً أخرىفـ العهد القديـم
خضت تحليلًا لشخصيتي وكآنت النتيجة ...
شخصيتين في آنٍ وآحدوفـ العهد القديم لكن أحدث بقليل